工业自动化已经完善，软件工程也应该跟上时代的发展，而不是停留在一些旧概念、旧标准、旧平台上。在当前的信息技术领域，软件工程的效果越来越大，可以有效地解决产业链问题“堵点”突破各行各业面临的突破，突破各行各业。“卡脖子”难点，建立中国技术优势。
幸运的是，在国家政策的大力支持下，快速定量装车取得了成效，其核心技术和关键技术不断突破，软硬件和各种传感器技术不断发展，推动装车管理向数字化、信息化、智能化转变，特别是在散装材料自动装车领域，实现无人值守装车并不理想。
在装车自动化领域，快速定量装车系统用于处理煤灰、砂石、水泥、粮食等散装物料的装车自动化，缩短装车时间，降低劳动强度，减少货物损坏，降低装车成本，提高工作效率，实现物料的准确装车，避免超载，从源头上防止超载。
过去传统的装车作业模式是人工装卸，耗时耗力，劳动效率低，风险高。快速定量装车系统采用无人值守称重技术PLC控制技术装载控制系统与智能系统相结合，实现智能装载，自动识别车辆信息自助发放IC卡，自动引导车辆分配到料斗，自动监控车辆是否到位，自动打开给料设备，实时检测装车状态，自动监控预警，停止给料设备，完成快速定量装载任务。
快速定量装车系统符合现代智能工厂物流数字化建设，涵盖采购、销售、配送、倒运等业务场景，控制工作过程中的每个节点，实现数据自动采集、车辆智能调度、自动称重、现场实时监控、数据即时返回跟踪、装卸节点移动办公等功能。
快速定量装车系统还集成了在途运输计划，实现了汽车定位、货物跟踪、运输路线导航、导航、信息查询、模拟决策等功能，完成了物流过程的全面掌握和管理，创造了高效、高质量的物流配送服务。有效提高了风险控制能力，降低了业务风险。