山西滑槽秤厂家告诉你滑槽在物流中转场的应用
运输设备与物流周转能力有关。各公司高度重视物流运输系统的建设规划，希望在提高货物运输效率的同时，更有效地利用场所空间，使滑槽成为选择之一。使用滑槽，货物可以依靠自身重力从上层运输到下层，整体结构取决于货物本身的属性，因此滑槽定制强，滑槽运输能力强，装配结构具有模块化开发基础，对提高物流运输阶段效率起着重要作用。
一、滑槽的结构类型和特点
根据不同的结构类型，滑槽可分为直滑槽和螺旋滑槽；根据其功能模式，可分为卸车拆卸滑槽、矩阵分拣滑槽、分拣机拆卸滑槽、分拣机包装滑槽、装载滑槽、容量滑槽等；根据其对接设备模式，可分为人工矩阵、矩阵摆陀、模块分拣滑槽、伸缩机螺旋滑槽、伸缩机侧螺旋滑槽、尾装载滑槽、干线分拣滑槽等。
简而言之，滑槽的结构类型是灵活的。无论是直滑槽还是螺旋滑槽，在设计和研发工作中都应考虑模块化和分段化，以提高每个模块的实用性。入口模块、中间模块和出口模块的独立设计可以适应与不同设备的对接。随着中转场地的不断升级，场地自动化机械越来越丰富，滑槽在方案规划中的地位也相应提高。因此，滑槽的引入可以有效地取代传统的机电设备，具有免维护、安装方便、节省空间、方式多变的优点，可以大大提高现场货物的中转水平，节省现场改造成本。
二、滑槽在中转场的应用
1.直滑槽在规划中的应用
(1)解包直滑槽
解包直滑槽一般设置在小分拣区。解包直滑槽的上端与解包线输送机对接，下端与供应台对接。操作人员打开包后，将小件倾倒到滑槽中，沿解包滑槽滑至下端（供应台周围）。解包直滑槽对设备的净空有要求，需要保证货物通过1米以上，作为编织袋处理空间，滑槽底部具有一定的库存功能，满足货物处理要求。
2)去除直滑槽
去除滑槽主要设置在小型解包平台或卸货区。去除滑槽主要是将零件（如长、超重、易滚、条码污损等）收集到零件解包平台下的容器中，由操作人员从胶带机中选择NC当零件储存在平台上并沉积到一定数量的货物时，通过去除滑槽将其存储在平台上。NC零件运至路面，由路面人员进行NC件处理。
(3)装货直滑槽
装载直滑槽主要设置在装载区。装载直滑槽的功能一般与分流器一起使用，安装在分流器的左右两侧。货物经前端扫描仪和分流器分类后，通过装载滑槽滑入特定区域进行装载处理。
(4)空包回收直滑槽
在每个解包平台区域靠近解包输送机的下游位置，将布置一个空包回收滑槽。解包平台上拆卸的空包将由靠近空包滑槽的操作人员收集放置。地面操作人员收集整理后再次使用，也可用于平台上的货物转运到路面。
2.螺旋滑槽在规划中的应用
(1)尾端装货容螺旋滑槽槽
在中转场规划过程中，尾端容器滑槽的应用较为普遍。主要设计在装载线的末端，与直线输送机连接，起到对错分割的作用，漏分货物的容器，便于货物的二次分拣；有些地方尾部设置容器滑槽主要受场所空间的限制。为了将高层线转移到地面，设置胶带传输设备不能满足设计要求，螺旋滑槽的设计可以有效处理这一瓶颈，充分发挥整个场所的运行效率。
(2)两层包分机格口螺旋滑槽
小型交叉带分拣机在自动场所越来越普遍，大多数场所单层交叉带分拣机满足中转场的处理效率，但有些特别大，超大场所必须选择两层交叉带分拣机，为了确保货物的有效分拣，在有限空间内，在同一出口的前提下，尾端出口段设置相应的水平段，可实现有效分拣，保证货物在中转场的高效周转，充分节省场地使用空间，设计模块化，生产批量，应用前景非常可观。
(3)侧接伸缩机螺旋滑槽
侧接伸缩机螺旋滑槽主要设置在自动化场所的摆陀装载区。滑槽入口设计在摆陀左右两侧，出口与伸缩机侧相连，可将摆轮分拣后的货物传递给伸缩机，方便货物通过伸缩机装载；滑槽不仅保证了有效空间内中场的高效传输，而且最大的特点是可以改变入口段的距离，相应调整与伸缩机侧接的位置，改变螺旋升角，与伸缩机连接。
(4)矩阵装货一分二螺旋滑槽槽
矩阵装载一分二螺旋滑槽主要用于中转场矩阵功能区。该区域主要是卸货后中大件包装的细分过程。相关人员站在操作平台上，判断运输机体的货物，通过一分二滑槽将包装按两个方向细分。在主流中转场布局过程中，矩阵一般设置两层线体，两个出口与上下线体对接，提高了矩阵区域的分拣效率。
三，总结
无论是直滑槽还是螺旋滑槽，都具有货物周转的能力，依靠货物本身的重力实现无动力运输。直滑槽结构简单，加工成本低，但会牺牲场所空间；螺旋滑槽相对灵活，可以适应不同角度、不同高度的货物周转。但螺旋滑槽受螺旋段牙距影响，在设计规划时应充分考虑加工生产技术水平，避免造成模具成本浪费。
在物流过渡规划过程中，应充分考虑规划场地的空间布局，设置相应的滑槽，可以大大节省空间和设计成本，提高场地规划的灵活性，满足场地的使用需求，考虑到自动机械对接，滑槽的应用非常重要，在未来的过渡升级过程中，货物连接，滑槽的应用前景非常可观。